天津港爆炸后 铁矿石有望创一年来最长周度连涨纪录

天津港爆炸影响港口运作，铁矿石有望创去年7月以来最长的周度连涨纪录。

　　天津港在当地时间周三晚间发生了2次大爆炸，初步调查显示爆炸是由码头仓库中的易燃货物引起的。天津港是从铁矿石、煤炭到原油等各类大宗商品进入中国北方的重要门户。券商Clarksons Platou预计，中国进口的铁矿石中，有超过11%是从天津港进入的。

　　公开数据显示，天津港今年上半年进口铁矿石规模为2508万吨，占到了中国总量的5.5%。而由该港口出口的钢铁同期则占到了全国的30%。

　　据英国《金属导报》，62%品位的中国青岛铁矿石基准价格13日大涨1.3%至57.02美元/吨，创超过六周以来的新高。自上上周五以来，铁矿石价格累计上涨1.1%，为连续第五周上涨。中国央行意外引导人民币贬值后，大连商交所的铁矿石期货价格创逾一个月新高。

　　必和必拓(BHP Billiton)周四发表声明称，天津爆炸并未对铁矿石卸货造成影响，但是天津港的船运和港口运作均遭到了影响。力拓(Rio Tinto Group)有四艘满载铁矿石的船只停泊在天津港，尽管没有受到影响，但已被迫改行。券商Clarksons表示，铁矿石运输的延误可在短期内提振价格，但是幅度会有限，因为需求仍然疲软。

　　Clarksons 周四的研报写道，“似乎很明显，煤炭和铁矿石贸易最糟糕的情形已被避免。由于仓库没有收到影响，我们预计把爆炸对铁矿石和煤炭价格的影响会比较小。”

　　Mysteel Research在致彭博的电子邮件中表示，大约有15家工厂的铁矿石供给由天津港发出。不过目前钢铁公司都至少有一周以上的库存，因此目前而言不会有太大的影响。

 部分煤矿赔本销售 停产煤矿复产无期
　　秦皇岛煤炭网讯 随着大型煤企港口煤价下调，产地煤炭市场越发低迷。内蒙古产煤区煤炭多供当地电厂，运往北方港口煤炭量持续减少。2015年产地市场低迷，煤矿停产减产幅面加大，内蒙古地区煤炭销量同步明显下降，部分煤矿停产之后赔本销售存煤。
　　据某煤矿主表示，矿上已经关停，仅在销售部分存煤，由于销量不好，煤炭价格一降再降，成本价在105元/吨的煤炭，现在70元/吨左右甩卖，销量仍然没有大幅提升。部分已经关停煤矿矿主表示，按照现在的市场情况，煤矿复产遥遥无期，对市场前景普遍悲观。
　　运输方面，短途汽运仍有少量货源，长途汽运除天津方向货源较多之外，其他线路“有价无市”，基本没有货源。铁路运量明显偏低，呼和浩特铁路局货场存煤仅保持在25万吨左右。
　　综合分析认为，虽然下游日耗明显上升，但是由于库存支撑，采购量不高，北方港口煤炭市场性销量不好，产地煤炭外销和内销均降，短期来看，煤价波动幅度不大，销量将成为影响产地煤市大局的关键。